El exalcalde de Bogotá Enrique Peñalosa quiere imponer el argumento que Transmilenio es mejor que el Metro de Londres. Martín de Francisco a Enrique Peñalosa: el mercachifle de buses.
Relacionado por ser un vendedor de buses y ganar altas comisiones con la empresa ‘Volvo’, el político colombiano no deja de mentirle a los colombianos tras sacrificar a la capital del país con Transmilenio y no con Metro.
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Enrique Peñalosa sobre el Metro de Londres
El metro más antiguo del mundo se inauguró por primera vez en 1863 y ha tenido importantes cambios y ampliaciones desde su inicio.
Hace poco, Enrique compartió un video donde pasaba un metro relativamente elevado en la ciudad de Londres.
El alcalde de Medellín Daniel Quintero le respondió: “El único elevado en Bogotá es usted. El Metro de Londres es subterráneo.”
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Ante la polémica generada, Peñalosa indicó nuevamente que lo que hace TransMilenio es ‘formidable’.
Al colapso de Transmilenio y subdesarrollo del sistema él le llama progreso y eficiencia.
“Aunque el Metro de Londres es más rápido y cómodo que TransMilenio (y muchas veces más costoso) lo que hace TM es formidable:con 114 km de troncales moviliza 2,3 millones de pasajeros diarios, más que los 1,8 millones del Metro de Londres con 402 kilómetros”, afirmó Peñalosa.
El metro de Londres tiene una parte subterránea (Underground) y otra parte elevada (Overground).
¿Por qué Peñalosa defiende Transmilenio?, todo se trata del gobierno de Gustavo Petro que quiere implementar el metro subterráneo en Bogotá.
Si el metro se hace subterráneo, Transmilenio se verá afectado y el negocio de Peñalosa de vender buses se puede complicar. Peñalosa puja para que el metro elevado se construya y así poder salvar las ganancias de Transmilenio.
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