El periodista y líder progresista Hollman Morris, excandidato a la alcaldía de Bogotá, solicitó al presidente electo Gustavo Petro que la comisión de investigación contra la corrupción considere investigar el accionar del gobierno de Enrique Peñalosa quien, en palabras de Morris, botó a la basura los estudios realizados para construir el metro subterráneo en la capital colombiana.
“Le pido al presidente electo Gustavo Petro que considere en la comisión de investigación contra la corrupción investigar la actuación de Enrique Peñalosa como alcalde de Bogotá y su gobierno por haber botado a la basura los estudios finalizados del proyecto Metro subterráneo”, con estas palabras, Hollman Morris, solicitó que se investigara a Enrique Peñalosa.
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A juicio del periodista, el exalcalde incurrió en un acto de corrupción, al no considerar los estudios finalizados sobre la construcción del metro subterráneo para la ciudad, teniendo en cuenta que estos estudios se hicieron con dineros públicos que al final suponen un detrimento del patrimonio del Estado.
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Cabe recordar que, con base en una investigación llevada a cabo por la Contraloría Distrital, esta aseveró que los estudios para el metro subterráneo que se habían hecho durante la administración de Gustavo Petro estaban más avanzados que los del metro elevado que dejó contratado Enrique Peñalosa.
Una de las principales dificultades sobre la construcción del metro de Bogotá ha sido la discusión sobre la conveniencia o no de construir un metro elevado o subterráneo. La crítica contra el exalcalde tiene que ver con el hecho de desconocer los estudios que previamente se habían hecho sobre la construcción de un metro subterráneo.
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Algunos expertos consideran que, de elegir entre metro subterráneo o uno elevado optarían por el subterráneo, porque según ellos, un metro elevado tiene un impacto descomunal sobre el espacio público urbano, ya que, sería una marca demasiado profunda sobre la estructura de la ciudad y el paisaje urbano.
No así el subterráneo, que permite reorientar el uso de las calles y no quita espacios, por el contrario, añade más espacio a los vehículos no motorizados, pudiendo combinar con un tranvía o complementando con las redes de movilidad ya existentes.
Si se considera la petición del periodista Hollman Morris, de investigar al exalcalde Enrique Peñalosa por parte de la comisión de investigación contra la corrupción, podría aclarar qué tan cierto es lo que un profesor universitario aseguró: que el alcalde de Bogotá sería presidente de la ONG que promueve el Sistema de Transmilenio en otros países, sobre la construcción de un metro.
Se confirmó que la ‘no’ utilización de los estudios de detalles y técnicos del metro subterráneo de Bogotá por parte de la administración del alcalde Peñalosa incurrieron en detrimento patrimonial.
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