Un juez británico rechazó el jueves la oferta de Airbus de hacer cumplir una ley de la era del difunto presidente francés Charles de Gaulle para limitar la forma en que trata con los tribunales extranjeros, ya que una notoria disputa con Qatar Airways se convirtió en el tema de un creciente debate sobre el cruce. Dos mujeres pilotos aterrizan avión en Pasto entre fuertes vientos.
Qatar Airways está demandando a Airbus, con sede en París, en busca de $1.4 mil millones (dólares) en daños por daños al revestimiento de la superficie del A350 y al sistema resistente a los rayos, diciendo que la seguridad de la navegación podría verse comprometida debido a una falla de diseño.
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Airbus reconoce defectos de calidad, pero insiste en que los aviones son seguros. Ahora, ambas partes deben presentarse mutuamente documentos que abarcan miles de páginas a medida que su disputa se dirige hacia una rara demanda de una aerolínea londinense a mediados de 2023, a menos que un acuerdo siga siendo difícil de alcanzar.
Airbus dice que una ley de 1968 de Qatar Airways prohíbe entregar documentos directamente, una ley que impide que las empresas francesas entreguen detalles económicos sensibles a tribunales extranjeros en ausencia de un mecanismo.
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El fabricante de aviones ha solicitado permiso a un juez británico para nombrar un comisionado especial responsable de entregar los documentos a Qatar Airways, algo que la compañía ya ha hecho para ayudar a las autoridades británicas durante una investigación por soborno.
«Si no se abre un canal de este tipo, Airbus estará expuesto a cargos penales en Francia», dijo el fabricante de aviones. Sin embargo, el juez David Waxman rechazó la solicitud y falló por los gastos de Qatar Airways.
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