Así como en Colombia (Viva, Ultra Air), la aerolínea ‘low cost’ AirAsia X al otro lado del mundo también se quebró.
El CEO de Asia Aviation, los accionistas mayoritarios de Thai AirAsia X (XJ, Bangkok Suvarnabhumi), dice que la aerolínea de bajo costo tiene la intención de tener un plan de rehabilitación para el próximo mes y comenzará a reembolsar y compensar a los pasajeros a finales de este año, según El Correo de Bangkok.
AirAsia se declaró en bancarrota
El CEO Tassapon Bijleveld dijo que las negociaciones con los acreedores continúan, pero que deberían completarse a mediados de abril.
AirAsia entró en protección por bancarrota en mayo de 2022 y dijo que hacerlo le permitiría administrar mejor las deudas contraídas antes en la pandemia. La aerolínea es una empresa conjunta 51/49 entre Asia Aviation y AirAsia Group.
Thai AirAsia X suspendió sus operaciones a principios de 2020 y nuevamente en 2021, dejando a muchos pasajeros sin dinero.
Según se informa, algunos han estado esperando reembolsos durante tres años. Tassapon dice que se pagó el 50% de los reembolsos y el resto se procesará dentro de los próximos cuatro o cinco meses.
La aerolínea reanudó los vuelos casi al mismo tiempo que se declaró en bancarrota y ahora vuela a ocho destinos en cinco países. Sin embargo, uno de los seis A330-300 restantes está fuera de servicio, lo que ha provocado una serie más reciente de cancelaciones de vuelos.
Tassapon dice que esos pasajeros también recibirán sus reembolsos junto con un cupón de vuelo de THB2,000 baht (USD 58) como compensación.
Antes de la pandemia, Thai AirAsia X operaba 12 aviones de cabina ancha. Esto ahora se reduce a seis A330-300 (incluido el avión fuera de servicio).
Dos A330-900N adicionales han sido retirados del servicio y están almacenados en Bangkok Don Mueang antes de ser transportados de regreso a sus arrendadores.
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Tassapon dice que la capacidad de vuelo actual de Thai AirAsia X es aproximadamente el 50% de sus niveles previos a la pandemia, con rutas a Tokio Narita. Osaka Kansai y Seoul Incheon las de mejor desempeño.
La aerolínea también vuela a Melbourne Tullamarine, Sapporo Chitose, Shanghai Pudong y Sydney Kingsford Smith. Desde su hub del Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi de Bangkok.
La Asociación de Aerolíneas de Asia-Pacífico (AAPA) señala que el número de pasajeros dentro de Asia alcanzó los 16,9 millones en febrero de 2023, un 645% más que en el mismo período de 2022.
«La fuerte demanda de viajes seguirá apuntalando la recuperación del tráfico de pasajeros, como antes. las frecuencias de vuelos pandémicos y los enlaces entre ciudades se restablecen gradualmente en 2023», dijo el director general de AAPA, Subhas Menon.
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