Concesión Vial seguirá cobrando peaje a camioneros en Cartagena pese a solicitud del alcalde

Concesión Vial seguirá cobrando peaje a camioneros en Cartagena
Concesión Vial rechazó solicitud del alcalde, William Dau.

El alcalde de la ciudad de Cartagena de Indias, William Dau Chamat, habría enviado una solicitud a la Concesión Vial para cesar el cobro del peaje a vehículos de carga por causa de lo que llamó “un problema de orden público”.

Esto debido a las numerosas movilizaciones que han tenido lugar en el corredor de carga de la ciudad por el cobro de los peajes, además de el apoyo al paro camionero por el alza en los peajes a nivel nacional.

Tras conocerse el fallo de la Contraloría General de la Nación como resultado de una investigación que demostró un daño patrimonial o detrimento de 300 mil millones de pesos en el contrato de los peajes internos de Cartagena, el Colegio Nacional de AbogadosCNA, y la Alcaldía Distrital han emprendido acciones legales con el propósito de lograr el desmonte de los mismos.

Según el concepto emitido por el ente de control, los peajes internos de la ciudad de Cartagena, que son Bazurto, Ceballos, Corralito de Piedra y la Heroica, habrían cumplido su Tasa Interna de Retorno, TIR, desde el pasado año 2015, por lo que el daño patrimonial ascendería a una cifra millonaria.

Desde el momento en que se conoció la conclusión de la investigación, los cartageneros han promovido distintas movilizaciones en los diferentes peajes de la ciudad, declarándose en desobediencia civil.

En medio de la espera de una resolución de fondo emitida por la Contraloría, el Alcalde de Cartagena logró llegar a un acuerdo con la Concesión Vial, determinándose que en los peajes de los barrios Manga y Ceballos no pagarán las tarifas los taxis ni los vehículos de categorías 1 y 2, sino solo los vehículos de carga.

A partir de allí, los camioneros rechazaron la medida con diversas manifestaciones que han alterado el tránsito en la ciudad, y el orden público.

Apelando a ello, el alcalde solicitó el levantamiento de las talanqueras para los vehículos de carga, medida que fue rechazada categóricamente por la Concesión Vial, argumentándose que no se puede dar cese al total de la operación de las casetas sin que exista una causa legal confirmada.