JetSmart, la aerolínea de bajo costo que reemplazaría a Viva

JetSmart recibió el primer aprobado de la AeroCivil
JetSmart recibió el primer aprobado de la AeroCivil.

La aerolínea de bajo costo JetSmart está muy cerca de comenzar a operar en Colombia, la Aeronáutica Civil le ha facilitado el ingreso para tener mayor competencia en el país.

Viva estaría perjudicada por esta decisión, una nueva competencia con musculo financiero suficiente le quitaría la cuota de mercado si no reinicia sus operaciones lo antes posible.

JetSmart recibió el primer aprobado de la AeroCivil
JetSmart recibió el primer aprobado de la AeroCivil.

¿De quién es JetSmart?

JetSmart con operaciones principales en Chile, es propiedad del fondo privado Indigo Partners.

Detrás del capital privado se encuentra, Bill Franke, un magnate estadounidense con más de 50 años de experiencia en el sector aéreo.

Indigo Partners anunció en 2017 que adquiriría 430 aviones Airbus en los próximos años para cumplir con su ambicioso plan de dominar el mercado aéreo.

Este plan se ha venido cumpliendo, pero en 2020 por la pandemia, este plan se retrasó. Ahora con oportunidades en Colombia, el fondo privado espera realizar su gran negocio en el espacio aéreo colombiano.

Indigo Partners tiene participación en la aerolínea Volaris (México), una de las más utilizadas en el país centroamericano (Volaris tiene vuelos hacía Colombia).

Es propietaria de la aerolínea Frontier Airlines en Estados Unidos y de Wizz Air de Europa.

Las compañías hacen presencia en 3 continentes y son especialistas en vuelos de bajo costo (low cost), el mismo sector de Viva.

La flotilla de aviones son los Airbus A320, uno de los aviones más seguros y modernos del mundo. Viva también utiliza estos mismos aviones.

JetSmart tiene su sede principal en Chile y tiene presencia en Perú, Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay y Colombia (en estos momentos solo vuelos internacionales).

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¿Cuándo comenzará a operar JetSmart?

Se tiene previsto que la aprobación definitiva se cumpla en los próximos 2 años.

A partir de este momento, la aerolínea deberá presentar la documentación requerida y pasar las fases de aprobación para operar en Colombia.

JetSmart solicitó 27 rutas para comenzar a volar en aire colombiano. Entre los destinos a conectar se encuentra Bogotá, Medellín, Cartagena, Cali, Bucaramanga, San Andrés, Montería, Pereira, Cúcuta, Santa Marta y Pasto.

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