Extranjero se queja del nuevo oligopolio entre Avianca y Latam

Se ha presentado una crisis en los aeropuertos por suspensión de viajes.
El oligopolio entre Avianca y LATAM.

Las aerolíneas Latam y Avianca han sido algunas de las alternativas de transporte en las rutas compartidas, para abarcar la demanda que dejó el cierre de Viva Air y Ultra Air, sin embargo, ya se estarían comportando como un oligopolio.

En medio de la contingencia, Avianca informó que incrementará sus vuelos desde Bogotá a Medellín, San Andrés y Buenos Aires. Por su parte, Latam extenderá ayuda a viajeros de Viva y Ultra Air afectados. Hasta el 30 de abril habrá posibilidad de acceder a la tarifa de protección que ofrece la aerolínea.

Se ha presentado una crisis en los aeropuertos por suspensión de viajes.
El oligopolio entre Avianca y LATAM.

¿Oligopolio entre Avianca y Latam?

Sin embargo, en medio de la crisis un ciudadano extranjero identificado como Stas Konstantinov denunció que existe “un oligopolio entre Latam y Avianca”, lo cual estaría afectando considerablemente al turismo de Colombia.

En la grabación que se encuentra circulando en redes sociales el hombre explicó: “Estoy cotizando un vuelo para ir en mayo a San Andrés en la tarifa más básica, con eso no puedes llevar maleta ni nada. El vuelo más barato que conseguí está casi en $900.000 pesos”.

A su vez, agregó que intentó cotizarlo: “En Latam para la misma fecha el vuelo está en 663.000 pesos y eso no incluye el impuesto, la tarjeta de entrada a la isla de San Andrés que tiene un costo de 124.000 pesos”.

✈️ Wingo está cobrando a nativos la tarjeta de turismo de San Andrés.

Respecto al departamento de San Andrés y Providencia, la crisis de las aerolíneas está afectando el turismo de la isla al presentar bajos niveles de ocupación por la falta de vuelos.

Según el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, una vez se normalice nuevamente la situación y si se adopta la decisión sobre la integración entre Avianca y Viva Air, la isla tendrá de nuevo flujo aéreo constante.

Cabe resaltar que algunos consideran que el matrimonio entre Viva Air y Avianca es un claro dominador en el mercado doméstico, pues señalan que se trata del “equivalente a un secuestro: la moneda de cambio son los pasajeros”.

Por otra parte, en la grabación el hombre también comentó que salía más económico viajar al exterior: “Para ir a Cancún la misma fecha 637.000 pesos, es más barato viajar a México, República Dominicana o Cuba, que viajar (algunas rutas) dentro de Colombia”.

Según sus conclusiones, lo que está pasando es un: “oligopolio entre Latam y Avianca, lo que es desastroso para el turismo nacional en Colombia. Wingo tiene buenos precios, pero muy pocas rutas nacionales”.

@stasfiestas #greenscreen Eso está pasando con los vuelos en Colombia #avianca #vivaair #ultra #latam #viajarencolombia ♬ Suspense, horror, piano and music box – takaya

😮 El fracaso del fundador de Ultra Air William Shaw.