La aerolínea Ultra Air está preocupada por el monopolio anticompetitivo que podría crear la integración entre Viva y Avianca. William Shaw, el mexicano fundador de Ultra Air y Viva que tiene temblando a Avianca.
Los pasajeros colombianos que aprovechan algunas de las promociones de bajo costo serían los principalmente afectados.
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Integración entre Avianca y Viva
A finales de 2021, ambas aerolíneas ya habían creado un sistema piloto oculto para ver las ventajas de crear dicho monopolio aéreo.
Los tiquetes entre el 15 de diciembre y el 15 de enero estuvieron extremadamente alto, una ruta entre Bogotá y Cartagena estuvo solo en ida superando el millón de pesos, mientras en condiciones normales se puede conseguir en $150 mil pesos.
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Las rutas nacionales tendrían una participación del 70% solo entre Avianca y Viva, incluso en algunas rutas ocuparían el 100%.
Emilio Archila, exfuncionario del gobierno Duque ahora abogado para la aerolínea Ultra Air señaló que, de llegarse aprobar dicha integración, el sector aéreo colombiano quedaría completamente destruido.
“No puede ser que, ahora que, luego de décadas tenemos empresas que finalmente le están compitiendo a Avianca, se repita la historia y por la vía de absolverlas nos condenen a un monopolio”, acotó.
Nuevamente la industria aérea colombiana tiene una amenaza monopolística que puede afectar los precios accesibles para los colombianos.
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