El Mazda 2 se ha convertido durante décadas el auto deportivo preferido de los colombianos, no es gama alta, pero si lo intenta cuando se compara con fabricantes como Renault, Kia, Hyundai y Chevrolet.
Su versión de entrada Touring actualmente se consigue en $83.600.000, seguido del Grand Touring de $87.450.000 y el Grand Touring LX por $92.150.000.
El panorama para el Mazda 2 sedán no es tan alentador, debido a que las ventas a agosto de 2024 han caído -53.8%, con un total de 778 vehículos vendidos en comparación de 2023 cuando a la fecha se habían vendido 1.685 carros.
Mazda 2 sigue siendo una buena opción
En Colombia no ha llegado la versión híbrida, por eso se encuentra un motor SKYACTIV-G 1,5L/16 válvulas/Dual S-VT/Inyección directa. Se puede tanquear con gasolina corriente.
Cuenta con una dirección asistida eléctricamente (EPS), regulación según velocidad del vehículo y r.p.m. del motor
La dirección del Mazda 2 tiene un buen equilibrio, se siente más liviana a bajas velocidades, pero se vuelve un poco más pesada cuando aumenta la velocidad y tomas una curva.
Desafortunadamente, el volante nunca te brinda mucha información sobre lo que hacen las ruedas delanteras o cuánto agarre tienen. Los niveles de agarre final tampoco son especialmente altos.
Los motores envían vibraciones a través del volante y los pedales y, a menudo, suenan ásperos al acelerar, lo que los hace desfavorables en comparación con muchos rivales.
En el Mazda 2 se obtiene un buen rango de ajuste para el asiento y el volante, y con el ajuste de altura en todas las versiones, incluso los conductores altos deberían poder encontrar una posición cómoda.
Todas las versiones del Mazda 2 vienen con una pantalla de infoentretenimiento a color de 8 pulgadas con radio DAB, junto con Apple CarPlay inalámbrico y duplicación de pantalla de smartphone con Android Auto por cable.
El interior es un lugar agradable, con materiales suaves al tacto que dan una sensación de elegancia sobre el tablero. Además de esa sensación, todas las versiones del Mazda 2 vienen con un volante y un pomo de cambio forrados en cuero, que son agradables de sostener.
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