Petro responde a la crisis de combustible en Colombia: Se abre investigación a Terpel

Petro desmiente fallos en Reficar como causa del desabastecimiento de combustible en Colombia y ordena una investigación a fondo sobre la distribución por parte de Terpel.
Petro desmiente fallos en Reficar como causa del desabastecimiento de combustible en Colombia y ordena una investigación a fondo sobre la distribución por parte de Terpel.

En medio de la creciente preocupación por el desabastecimiento de combustible en Colombia, el presidente Gustavo Petro se ha pronunciado para aclarar la situación y desmentir rumores que apuntan a la Refinería de Cartagena (Reficar) como la causante del problema.

A través de su cuenta en X, el mandatario destacó que la situación actual no guarda relación con fallos en Reficar y anunció una investigación a fondo sobre las fallas en la distribución de combustible por parte de Terpel.

Petro desmiente fallos en Reficar como causa del desabastecimiento de combustible en Colombia y ordena una investigación a fondo sobre la distribución por parte de Terpel.
Petro desmiente fallos en Reficar como causa del desabastecimiento de combustible en Colombia y ordena una investigación a fondo sobre la distribución por parte de Terpel.

Aclaraciones del presidente

El presidente Petro subrayó que, si bien Reficar ha enfrentado problemas técnicos en el pasado, estos han sido superados y la refinería opera con normalidad. Sin embargo, enfatizó que se llevará a cabo una investigación para determinar por qué Terpel, a pesar de recibir suficiente combustible, no ha cumplido con las entregas solicitadas por las aerolíneas.

Gustavo Petro fue enfático al aclarar que el fallo en Reficar, ocurrido durante su gobierno debido a un mal diseño en el fusible principal, no tiene relación alguna con el desabastecimiento de combustible que se ha reportado en algunos aeropuertos del país.

Según el mandatario, la refinería ha operado de manera continua desde que se resolvió el problema, entregando las cantidades necesarias de gasolina, lo que descarta a Reficar como la causa del desabastecimiento.

El presidente no escatimó en críticas hacia la gestión pasada de Reficar, cuestionando cómo una refinería tan costosa, con una inversión de USD $7.000 millones, podría haber sido recibida con diseños defectuosos en sus partes estratégicas.

Petro también reveló que la reparación del fusible defectuoso costó al país USD $35 millones y que las pérdidas derivadas del apagón alcanzaron los USD $80 millones. En este contexto, pidió al presidente de Ecopetrol que tome medidas legales contra los responsables de este fallo.

Terpel bajo la lupa

En cuanto a los problemas de abastecimiento de combustible en aeropuertos, Petro destacó que Terpel, la empresa encargada de la distribución, será objeto de una investigación exhaustiva.

A pesar de recibir la cantidad adecuada de gasolina, la empresa no ha cumplido con las entregas necesarias para satisfacer la demanda de las aerolíneas, lo que ha generado problemas en varios aeropuertos del país.

El presidente también mencionó que el aumento en la demanda de combustible para aviones es consecuencia del crecimiento del turismo extranjero y la reactivación económica.

Para mitigar estos desafíos, se prevé la importación temporal de combustible en los próximos meses, hasta que las nuevas plantas de combustibles sostenibles para avión entren en operación en enero.

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