Bogotá, la sexta peor ciudad para conducir en el mundo

El año pasado, Bogotá se ubicó en el octavo lugar.
En 2022, Bogotá se ubicó en el octavo lugar. Créditos: El Tiempo.

Cada vez es más difícil movilizarse en Bogotá, por lo que no es de extrañar que sea catalogada como la sexta ciudad en la que más horas se pierden en trancones a nivel mundial. Juan Diego Alvira cuestiona el nuevo modelo de pico y placa en Bogotá.

De acuerdo con el estudio anual Global Traffic Scorecard de INRX, una firma de análisis de datos de movilidad, Bogotá empeoró con respecto a su movilidad en comparación al año anterior, pues es una de las capitales donde los ciudadanos pasan más tiempo en trancones.

La capital se encuentra entre las ciudades con más tráfico del mundo.
La capital se encuentra entre las ciudades con más tráfico del mundo. Créditos: INRX.

Bogotá, el desastre de la movilidad

El estudio reveló que los conductores en Bogotá pierden 122 horas en medio de trancones, esto significa que los ciudadanos pierden cinco días al año dentro de un carro tratando de llegar a su destino.

Respecto a la medición de 2022, Bogotá empeoró en su movilidad, pues las horas perdidas en la congestión aumentaron un 30%. Hace un año la capital se había ubicado en la octava casilla con 94 horas perdidas al año.

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Por otra parte, el estudio también determinó que Londres, capital de Inglaterra, es la ciudad más congestionada del mundo, en la cual los conductores perdieron 156 horas en un trancón.

La siguiente ciudad en la lista es Chicago (Estados Unidos), en donde las personas pierden 155 horas al año en el tráfico. Después viene la capital de Francia, París, con 138 horas y, en cuarto lugar, Boston (Estados Unidos), con 134 horas.

En quinto lugar, se ubicó New York (Estados Unidos), con 117 horas; seguida en sexto lugar por la ciudad de Bogotá; en séptimo lugar, se ubicó Toronto (Canadá), con 118 horas; Miami (Estados Unidos) con 105 horas, Palermo (Italia) con 121 y en décimo lugar con Monterrey (México), con 116 horas.

El análisis se hizo en más de 1.000 ciudades de 50 países y utilizó algunos datos de movilidad. Además, calculó el tiempo que pierden los ciudadanos en el tráfico y el costo económico que estas afectaciones de movilidad significan para el conductor.

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