Una iniciativa filipina de ferrocarriles de carga podría recibir apoyo de Estados Unidos y Japón, según un funcionario que supervisa el proyecto. Manila está explorando acuerdos de financiación alternativos después de interrumpir las negociaciones de financiación con China.
La propuesta de ferrocarril Subic-Clark, valorada en 868 millones de dólares, diseñada para conectar antiguas bases militares estadounidenses que ahora sirven como centros comerciales, se presenta como un componente del Corredor Económico de Luzón.
EE. UU. busca reemplazar financiación de China
Según los informes, este corredor tiene como objetivo demostrar la colaboración económica entre Estados Unidos, Japón y Filipinas, un concepto desarrollado durante la cumbre trilateral inaugural celebrada la semana pasada en la Casa Blanca.
El año pasado, Filipinas anunció el cese de los préstamos chinos para tres proyectos, incluido el ferrocarril Subic-Clark de 71 kilómetros, citando una falta de progreso por parte de China.
Esta decisión coincidió con el deterioro de las relaciones entre Filipinas y China por reclamos marítimos conflictivos en el Mar de China Meridional.
Durante la reunión del 11 de abril, el presidente estadounidense Joe Biden, el primer ministro japonés Fumio Kishida y el presidente filipino Ferdinand Marcos Jr. lanzaron el Corredor Económico de Luzón.
Está previsto un evento trilateral destinado a promover la inversión en el proyecto en el Foro Empresarial Indo-Pacífico liderado por Estados Unidos en Manila en mayo.
Filipinas pretende atraer aproximadamente 100 mil millones de dólares en inversiones durante los próximos cinco a diez años después de la cumbre de Washington.
El proyecto ferroviario Subic-Clark busca mejorar la conectividad entre la Bahía de Subic, Clark, Manila y la provincia de Batangas en la isla de Luzón, fomentando la inversión en infraestructura como ferrocarriles, puertos, energía limpia, cadenas de suministro de semiconductores y agronegocios.
«No hemos abandonado el proyecto ferroviario Subic-Clark», afirmó Lorenzana, exsecretario de Defensa.
Expresó preferencia por la participación de Estados Unidos y Japón en el proyecto, pero también mencionó a Corea del Sur y otros países amigos como socios potenciales. El gobierno también está considerando buscar financiación del Banco Mundial y del Banco Asiático de Desarrollo.
Otros proyectos que se están considerando para su inclusión en el Corredor Económico de Luzón incluyen la construcción de la segunda pista del Aeropuerto Internacional Clark y el desarrollo de un centro de terminal nacional de alimentos Clark de 64 hectáreas.
Estas iniciativas tienen como objetivo posicionar a Filipinas como un centro líder de recursos agrícolas en la región.
Subic y Clark se consideran ubicaciones estratégicas capaces de albergar una variedad de industrias, desde logística hasta manufactura, debido a su amplia infraestructura y mano de obra calificada.
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