El Nissan Kait Advance Plus 2026 llegaría a Colombia en 2026 para competir en el rango de precios entre los $80.000.000 y los $100.000.000 de pesos. Aunque a simple vista guarda una relación estrecha con la generación anterior del Kicks, este modelo busca forjar su propio camino mediante una renovación estética y funcional.
La apuesta de Nissan con el Kait no es inventar la rueda, sino perfeccionarla bajo un concepto de «modernización estructural». Es similar a lo que ocurre en el sector inmobiliario cuando se actualiza una fachada y el interior de una propiedad clásica para adaptarla a las exigencias contemporáneas. El Kait hereda la plataforma del Kicks anterior, pero logra ocultar sus raíces con un diseño exterior mucho más robusto y moderno.
En el frontal, destacan los faros LED delgados y un capó esculpido que mejora la visibilidad del conductor, otorgándole esa presencia de camioneta que tanto busca el comprador colombiano. La versión Advance Plus incluye rines de 17 pulgadas y luces diurnas integradas, mientras que la parte trasera traslada la matrícula al parachoques para dar protagonismo al nombre «Kait» en letras grandes sobre el portón, marcando distancia con su predecesor.
Interior y tecnología: luces y sombras
Al ingresar al habitáculo, la sensación de familiaridad es inevitable. Nissan conservó la estructura básica del tablero, pero añadió detalles de valor como un cargador por inducción y nuevas salidas de aire. Sin embargo, la marca tomó decisiones que han generado debate entre los expertos. Se reemplazó el antiguo panel mixto por uno digital de 7 pulgadas que, para algunos críticos, carece del atractivo visual que ofrecía el sistema anterior.
En cuanto a conectividad, las versiones de entrada mantienen una pantalla de 8 pulgadas con duplicación por cable. Pese a que el sistema se siente algo anticuado frente a competidores directos, su funcionamiento sigue siendo eficiente y confiable para el uso diario.
El gran fuerte del Nissan Kait sigue siendo la habitabilidad. Con una distancia entre ejes de 2.620 mm, el espacio en la banca trasera supera a varios de sus rivales directos como el Renault Kardian o modelos de Kia y Toyota. Su maletero de 432 litros se mantiene como uno de los más competitivos del mercado, ideal para las familias jóvenes en Colombia.
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Bajo el capó encontramos el probado motor 1.6 litros atmosférico, capaz de entregar hasta 113 caballos de potencia, acoplado a una transmisión CVT que simula seis marchas. Si bien no es un vehículo diseñado para altas velocidades o piques deportivos —registrando un 0 a 100 km/h en 11,4 segundos—, su enfoque es la eficiencia urbana y el confort de marcha.
El aislamiento acústico ha sido mejorado significativamente, permitiendo viajes largos sin que el ruido del motor resulte molesto en la cabina.
Su rendimiento en combustible real es de 9,7 km/litro en ciudad y 14,3 km/litro en carretera, siempre con gasolina.
Con el éxito que ha tenido este modelo en mercados regionales como Brasil, se espera que Nissan Colombia anuncie su llegada para reforzar su portafolio de entrada.
Redacción Economía Pluralidad Z.
