El informe ‘Mercado de vehículos de dos ruedas en Colombia (2021-2027): pronóstico del mercado por tipo de producto, por tipo de batería, vehículo de dos ruedas no eléctrico, por regiones y panorama competitivo’ deja muchas dudas sobre este sector económico.
Principalmente la Policía colombiana, los mototaxistas que viven en un mar de pobreza y los trabajadores que encuentran en los domicilios una forma de sobrevivir son los principales agentes que mueven el mercado de las motocicletas en Colombia.
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El tamaño del mercado de vehículos de dos ruedas aumentó en 2018-19 debido a un aumento en la demanda de vehículos eléctricos de dos ruedas debido a los esfuerzos del gobierno para promover los vehículos electrónicos, como la Ley de Movilidad Eléctrica, aprobada en 2018, que redujo la tasa impositiva sobre los vehículos eléctricos. -vehículos al 1%, y la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica lanzada en 2019 con el objetivo de reducir las emisiones de los vehículos.
Sin embargo, debido al brote de COVID-19 y el posterior bloqueo en 2020, el mercado de vehículos de dos ruedas en Colombia experimentó un revés que llevó a una disminución en el tamaño del volumen de casi un 14%, debido a una caída en la demanda y la interrupción de la fabricación. operaciones de ensamblaje y concesionario e interrupciones en la cadena de suministro en el país.
Empresas como Auteco Mobility SAS, Bajaj Auto Ltd, BMW AG, Colombiana De Comercio SA, Hero Motocorp Limited, Honda Motor Co. Ltd, Suzuki Motor Corporation, TVS Motor Company Ltd, Ltd del motor de Yamaha y Sanyang Motor Co. Ltd. hicieron parte de este informe.
“Se prevé que el tamaño del mercado de vehículos de dos ruedas de Colombia crezca a una tasa compuesta anual de 7,0% durante 2021-27”, menciona el informe.
El aumento de la población activa y el uso cada vez mayor de vehículos de dos ruedas en la fuerza policial, el servicio de reparto y taxi, y la creciente popularidad de los vehículos de dos ruedas entre los jóvenes, especialmente las motocicletas y los scooters automáticos, impulsarían la demanda de vehículos de dos ruedas en el país.
El reporte de 84 páginas no detalla los fenómenos sociales, más bien maquilla los términos como el transporte en Taxi, que sería más bien el ‘mototaxismo’.
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