El ciclista Diego Miery generó una polémica reflexión sobre si en verdad los bicicarriles ayudan al tráfico en Bogotá o si en realidad los empeora. Alcaldía de Bogotá entrega el primer tramo de la ciclorruta de la Av. Calle 13.
Bogotá es la ciudad con más kilómetros de ciclorrutas de Latinoamérica, con cerca de 500 km. Con el nuevo POT, la bicicleta jugará un papel más importante en los sistemas de transporte de la capital del país.
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¿Son eficientes las ciclorrutas?
El ciclista capturó primeramente una fotografía donde se evidenciaba que la ciclorruta de la séptima estaba vacía, mientras el tráfico vehicular estaba insostenible.
“Soy usuario diario del bicicarril de la 7ma, ha mejorado mi calidad de vida, pero hasta hoy lo defiendo. Es evidente que el modelo fracasó. Somos MUY pocos usuarios y el carril genera un embotellamiento del tráfico insostenible”, afirmó Diego Miery.
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2 días después, el ciclista grabó un video donde evidenció nuevamente que a su lado derecho el tráfico vehicular tenía trancones mientras el bicicarril no tenía bicicletas.
La experiencia internacional demuestra que aumentar más carriles para los automóviles no siempre mejora el tráfico.
Si bien, el trino generó polémica, en realidad se ha demostrado que las bicicletas ayudan al ambiente, a la salud de las personas y al tráfico.
¿Cuántas bicicletas hay en Bogotá?, se estima que hay aproximadamente 1.650.000 bicicletas en la capital de Colombia.
La Secretaría de Movilidad ha intentado crear diferentes mecanismos para reducir los trancones, pero evidentemente, ninguna estrategia ha impactado positivamente.
Se espera que el Metro de Bogotá cuando esté en funcionamiento alivie el tráfico significativamente.
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