Continúa la polémica del Corredor Verde por la Séptima. Según la alcaldesa Claudia López, es la solución para atender la demanda de transporte público del nororiente de la ciudad. Sin embargo, algunos consideran que este proyecto será un despilfarro de recursos públicos.
Hace unos días la alcaldesa explicó en detalle como funcionaria dicho corredor, el cual se propone intervenir 22 kilómetros de vías, entre la calle 26 hasta la 200.
Corredor Verde ‘peñalosado’.
Por otra parte, lo que dicen los defensores de este proyecto es que se requiere hacer esta megainversión con el propósito de atender la demanda de transporte público de las localidades de Santa Fe, La Candelaria, Chapinero y Usaquén.
Uno de los defensores del Corredor es el periodista de Caracol Radio, Juan Fraile, quien señaló: “Petrismo y Uribismo juntos para frenar otro intento de solución para la séptima. Otros estudios y diseños a la basura. Otra plata de los bogotanos que quieren que se pierda. Otros cuatro años sin obra. Reflexionemos si queremos seguir votando para frenar o para avanzar”.
El Concejal del Polo Democrático Carlos Carrillo que apoya al presidente Petro, estaba junto a Diego Molano, exconcejal del Centro Democrático y exministro de Defensa de Iván Duque.
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Sin embargo, algunos consideran que no es necesario construir esta troncal para atender la demanda de transporte público en esta zona de la ciudad, como muy bien lo explicó la alcaldesa Claudia López, cuando estaba en campaña y prometía que no iba a hacer el Transmilenio por la carrera séptima.
Rodrigo Lara, exsenador de Cambio Radical, le refutó las declaraciones al periodista y señaló: “En contra de ese despropósito de troncal en la 7a estamos la mayoría de ciudadanos. Los actores políticos a favor de esa locura son los amigos del modelo de buses de Peñalosa”.
Durante el mandato de Enrique Peñalosa, Lara interpuso una demanda que frenó el proyecto, ya que estaba en contra, entre otras cosas, porque no armonizaba con los planes parciales que tocaban la Séptima, como el Pedregal.
Sin duda alguna, Claudia López se encuentra en una carrera contrarreloj. Su último periodo estará definido por las obras de infraestructura, por lo que realizará diversas movidas para hacer realidad el polémico Corredor Verde por la Séptima que tiene un costo de $3 billones de pesos.
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