El alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, reafirmó su compromiso con la culminación del proyecto de la Vía Perimetral, asegurando que esta obra estratégica para la ciudad se llevará a cabo independientemente del gobierno central y sin recurrir al financiamiento mediante peajes.
En una declaración en X, Turbay enfatizó la importancia nacional de la infraestructura y su impacto positivo en la movilidad urbana y el desarrollo socioeconómico de Cartagena. Según el alcalde, la Vía Perimetral beneficiará a toda la ciudad al mejorar significativamente la conexión entre diversas zonas.
Dumek Turbay volvió arremeter contra los peajes
A través de su perfil en X, el mandatario de los cartageneros aseguró:
“La terminación de la vía Perimetral es un proyecto estratégico de ciudad que vamos a ejecutar sí o sí, no importa quién esté en Casa de Nariño, pues esta es una obra de importancia Nacional, no debería estar sujeta al capricho centralista”.
Turbay destacó que la decisión de no utilizar peajes para financiar el proyecto es crucial para aliviar la carga económica sobre los ciudadanos y asegurar un acceso equitativo a las mejoras en infraestructura.
“He dicho una y mil veces que en nuestro gobierno NINGÚN proyecto de infraestructura vial será financiado vía peaje”, afirmó el alcalde Dumek Turbay.
A pesar de la postura escéptica de Turbay ante el gobierno nacional, cabe recordar que el pasado 18 de mayo de 2024, se llevó a cabo una reunión entre la Alcaldía de Cartagena, el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), donde se alcanzaron acuerdos clave para avanzar en proyectos de movilidad en la ciudad.
Se discutieron temas como la infraestructura, la movilidad sostenible y la peatonalización del Centro Histórico, destacándose la finalización de la Vía Perimetral como uno de los principales puntos tratados.
El proyecto de la Vía Perimetral en Cartagena se divide en dos fases principales según acuerdos entre el Distrito y el Ministerio de Transporte.
La primera fase se centra en completar la construcción, con un objetivo de finalización para diciembre de 2024.
La segunda fase incluye la conexión urbana y la ampliación hacia la marginal de la ciénaga de La Virgen, así como mejoras en la infraestructura vial para facilitar el flujo vehicular y peatonal entre Crespo y San Francisco.
