En medio de la reapertura de las aerolíneas, muchas personas compraron tiquetes para vuelos internacionales. A pesar de ello, sin saberlo, muchos países no han reactivado las rutas.
Si esto le pasó, ponga mucha atención al procedimiento que debe realizar porque es obligación de las aerolíneas el cumplimiento de todo el itinerario.
Por otro lado, la Asociación Nacional de Instituciones Financieras (Anif) destacó la urgencia de «reabrir» el Aeropuerto El Dorado en Bogotá tras constantes cierres. Todo esto por el bienestar de la economía nacional y el movimiento de las rutas internacionales.
El papel de las aerolíneas en los vuelos internacionales
Tras muchos meses de espera, los vuelos internacionales se retoman en todo el mundo en medio de la pandemia por el coronavirus.
En el caso de las rutas internacionales que no están abiertas, el Gobierno Nacional afirmó que es deber de las aerolíneas reagendar las fechas sin algún cobro de más. Ya que esto es una obligación con cada uno de sus clientes.
Adriana Tapiero, delegada para el usuario de la Superintendencia de Transporte, señaló las palabras del Gobierno Nacional:
“Ellos deben de informarle a los usuarios las cancelaciones posibles 24 horas antes del vuelo por cualquier medio idóneo, puede ser por llamada celular, correo electrónico o mensaje de texto, asegurando que realmente la información le llegue a los usuarios”.
A pesar de que no hay cobro nuevo por el reagendamiento, vale destacar la posibilidad que le cobren la diferencia entre el tiquete comprado y el nuevo.
El usuario tiene derecho a solicitar el retracto, el desistimiento, el desembolso de todos los servicios y cualquier reclamo que tenga ante las autoridades pertinentes.
“Todos los usuarios podían presentar el derecho de retracto o desistimiento que siempre llevará al usuario a que le reembolsan en servicios propios de la aerolínea”, señala Tapiero.
Asimismo destacó que si la persona quiere la devolución del dinero debe acercarse a la aerolínea a ver si es posible llegar a un acuerdo.
Además, si la persona no puede utilizar el tiquete adquirido debe recibir un boucher por el valor total de la compra y utilizarlo durante los 12 meses siguientes.
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Anif se preocupa por la recuperación económica del sector aéreo
Anif afirmó que el Aeropuerto El Dorado lleva cerrado más tiempo que otros terminales de la región como el Aeropuerto de Lima, Jorge Chávez; el de Chile, Arturo Merino; o el de Sao Paulo, Guarulhos.
“Si contrastamos el número de días durante los cuales los aeropuertos estuvieron cerrados, se observa que el de Bogotá es el que más días de cierre tiene entre los incluidos en nuestro análisis y sólo se le iguala el aeropuerto de París, con la diferencia de que allá no se ha dado un cierre generalizado, sino que se ha limitado la operación de algunas de sus terminales”, señaló la entidad.
A pesar que El Dorado volvió a reabrir, las estadísticas apuntan que tiene una circulación significativamente más baja de lo normal.
Además el aeropuerto no ha sido abierto totalmente, lo que conllevaría resultados negativos en la economía del sector aéreo, tanto a nivel nacional como internacional.
