En audiencia pública William N.A. Shaw, presentó la solicitud a la Aeronáutica Civil de Colombia para que autorice a Ultra Air como nueva aerolínea en Colombia.
Ultra Air es una empresa de transporte aéreo regular troncal de pasajeros, correo y carga, que tendría como centro de operaciones principal Rionegro – Antioquia.
La aerolínea busca competir con tarifas 20% más económicas que el promedio que se maneja en Colombia. Además, crearía 2000 empleos directos y 12000 indirectos.
- Claro, la empresa de Carlos Slim que se apoderó del mercado colombiano
- El dólar sigue golpeando al peso colombiano en el tercer cierre de noviembre
- El fabricante de autos GAC Motor invierte $25 millones de dólares en Colombia
Se proyecta que las operaciones de Ultra Air en Colombia empiecen en el verano del 2021 con 758 empleados.
Su representante legal William cuenta con mucha experiencia en este sector y tiene experiencia en creación de aerolínea en Colombia.
William N.A. es el mexicano que fundó Viva Colombia (Hoy Viva Air) en el año 2009, además fue CEO de Interjet. Con Viva Air incursionó los viajes en avión a bajo costo.
Ahora tiene esta nueva propuesta en medio de la incertidumbre económica. En un podcast en The Frye Show, le preguntaron a William cómo él lograba ofrecer una tarifa más baja, a lo que respondió «no bajamos el costo en no ofrecer sino en no incluir en el precio del tiquete».
La aerolínea tendrá 29 vuelos nacionales y 15 internacionales, el servicio será prestado con aeronaves Airbus A320 CEO o Boeing B737 MAX 8.
En promedio hará semanalmente 15 vuelos nacionales de las diferentes rutas y para los vuelos internacionales tiene un promedio de 8.
Las aeronaves Boeing B737 MAX 8 se ha visto envueltas en dos accidentes donde murieron 346 personas y ante esto en la audiencia pública la Aeronáutica civil de Colombia no ha establecido nada al respecto.
Sin embargo, el vicepresidente financiero de Ultra Air Oscar Herrera, dejó claro que solo escogerán un tipo de aeronave, sobre todo la más eficiente para que permita que los bajos costos sean rentables.
Ahora sólo toca esperar que la nueva aerolínea Ultra Air continúe en el proceso de certificación para que empiece a operar.
- Panorama desalentador para Avianca: se prevé la reducción de 6 mil puestos de trabajo
- Se reducirá IVA a tiquetes aéreos para reactivar el turismo en Colombia
- Contratos entre empresa del ‘narco-piloto’ de confianza de Uribe y Duque, y la Aerocivil