El Gobierno nacional tiene en mente reactivar el transporte por tren en Colombia, aumentar de 420 a 1.077 km la red férrea con operación comercial.
El proyecto fue presentado este 23 de noviembre como Plan Maestro Ferroviario y el cual, contribuiría a rescatar un poco la economía que se perdió por la pandemia.
“Pues el Tren tiene cada vez más una función de complementariedad y hace de la intermodalidad la función progresiva para el país”.
–Iván Duque, presidente de Colombia
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Metas fijadas para que vuelva el transporte por tren
Lo primordial es fortalecer el transporte por tren a nivel nacional para levantar la economía colombiana y su productividad.
Se quiere lograr el aumento, en un 156%, de los kilómetros de red férrea con operación comercial, pasando de 420 a 1.077 kilómetros.
“Tenemos retos muy importantes como estructurar y reactivar la operación del ferrocarril del pacífico, definir además las conexiones de la primera y última milla entre el tren y los puertos marítimos y los nodos logísticos que permitan viabilizar esta red ferroviaria interconectada”.
–Ángela María Orozco, Ministra de transporte.
Las metas fijadas claramente requieren de gasto de tiempo y de dinero, por lo que poner en marcha el tren requerirá inversiones equivalentes al 30% de lo asignado para vías 4G.
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¿Qué son las vías 4G?
En Colombia, las vías 4G también son llamadas Carreteras 4G. Consiste en la construcción y operación en concesión de más de 8,000 km de carreteras, incluyendo 1,370 km de doble calzadas, y 160 túneles, en más de 40 nuevas concesiones.
Su objetivo, aparte de sacar a Colombia del atraso, es mejorar su competitividad, para disminuir el costo y tiempo de transporte de personas y de carga.
Sin embargo para el caso de las vías férreas permitirá mejorar las condiciones del transporte público al reducir los problemas de congestión vehicular, la siniestralidad vial y la contaminación ambiental que se presentan en las vías 4G.
