Más de 400 multinacionales tuvieron que acogerse a las salvamentos estatales por llegar al punto de la quiebra en medio de la pandemia generada por el COVID-19.
Cerca de un 26% de las multinacionales fueron registradas en el Instituto Americano de Bancarrota de Estados Unidos.
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¿Qué implica para las multinacionales acogerse a esta ley?
No es más que un alivio para solventar las pérdidas ocasionadas desde hace más de 5 meses, momento en el que inició la pandemia.
Esta ley ofrece a las empresas seguir continuando su negocio pero no puede pagar a sus acreedores.
Simplemente se le ofrece una oportunidad para reorganizar sus negocios y seguir con la producción así como lo hizo avianca.
«Lo que se hace es ofrecer una forma de remodelar el negocio, reorganizando la deuda y eliminando costosas propiedades inmobiliarias»
-Kevin Carey, ex juez de quiebras y socio del bufete de abogados Hogan Lovells, a NBC News.
Empresas que cayeron en quiebra
Según la revista Forbes, estas son algunas de las empresas que se acogieron a la ley de bancarrota en Estados Unidos:
Hertz, empresa de alquiler de vehículos en más de 10.000 franquicias a nivel internacional.
Se declaró en bancarrota porque debía 18.000 millones de dólares y a su vez, tuvo que despedir a 10.000 empleados.
JC Penney, cadena de almacenes en Estados Unidos y Puerto Rico. Tiene una deuda de 4.000 millones de dólares.
Cirque Du Soleil, compañía de entretenimiento que tuvo que despedir a 3.480 trabajadores porque sus eventos fueron cancelados.
Asimismo, la cadena mundial de zapatos y accesorios, Aldo, cerró 13 de sus tiendas en todo el mundo.
Claramente el turismo también se vio perjudicado y Aeroméxico lo padeció, pues la aerolínea mexicana se acogió al Código de Bancarrota de Estados Unidos en julio.
Neiman Marcus, exclusiva tienda de lujo se declaró en bancarrota porque se vio obligada a cerrar sus establecimientos.
Finalmente, J Crew, primera empresa minorista que se acogió al Código de Bancarrota por perder en sus ventas y enfrentar una deuda de 4 billones de pesos.
